飞行过程中 ，人首测试内容涵盖滑行 、飞距机长76英尺（约23.16米） ，离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，用还远受限于电池能量密度 ，全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，完全依靠机载电池提供动力 ，机完不携带任何航空燃油 ，成载爬升、人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。机动以及着陆等科目 。离商起飞 、计划2031年投入商用 。
目前ES-30已经拿到美联航 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，而据公司披露 ，
此外 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。
属实是弯道超车 ？ ！无法满足航空需求 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞行持续约27分钟 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
但需要指出的是，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，它并不具备长距离飞行能力 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。